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近日，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克直播亲测自动驾驶，将自动驾驶这一现代技术再次推到台前。从特斯拉新工程总部出发，中途通过谷歌地图搜索扎克伯格家地址并导航，借助新版FSD系统全程“代驾”，45分钟的路程中，只上手干预一次。这将自动驾驶技术再一次带到大众面前。

目前国内关于自动驾驶的探索会分为两类：一类车企选择全栈自研，一类选择和自动驾驶厂商合作，不同的方式也会带来不同的影响。

前有传统车企与自动驾驶厂商通力合作的优质案例，后有造车新势力开启全栈自研的道路探索，究竟大家对于自动驾驶的思考是什么？目前又有哪些成效？

2023年12月12日晚7点，虎嗅智库502线上同行将开展主题为“自动驾驶研发路线探讨”的线上研讨会，特邀北汽研究院、智加科技、环形科技等企业的专家分享关于自动驾驶研发体系的观点，探寻自动驾驶新的解决方案。

本次研讨会将针对自动驾驶的研发方式展开探讨，分析当下为什么部分主机厂会倾向于做全栈式自研？未来自动驾驶方案公司与主机厂的合作方式会是什么？借此机会探索最适合高级别自动驾驶的研发方式。

特邀嘉宾：

北汽研究院智能网联总师 林大洋

智加科技首席科学家 崔迪潇

环形科技LoopTech 主理人 王训魁

会议基本信息

1、主题：高级别自动驾驶路在何方？

2、时间：2023年11月30日19:00-21:00

3、形式：线上闭门腾讯会议，圆桌研讨

4、规模：100人

讨论议题：

1. 目前国内的自动驾驶研发阶段发展如何？各家企业在自动驾驶落地上近期的研究方向是什么？

2.主机厂与自动驾驶厂商当下视角应对智能驾驶落地的思考

3.从主机厂的角度考虑为什么会进行全栈自研？这背后的成效及优势是什么？在自研阶段遇到哪些问题？是如何解决的呢？（目前的投入情况、软硬一体结合）

4.从自动驾驶厂商的角度来看当下的自动驾驶的发展阶段，会如何更好地与主机厂进行合作？

5.对标国外来看，与国内自动驾驶发展情况，有什么具体差异？

6.当下高级别自动驾驶的阻碍与出路会是什么？

参会人群：

车企自动驾驶研发负责人

对于自动驾驶感兴趣的技术人员

对于自动驾驶厂商感兴趣的投资机构和研究人员